Kokie yra išmetamųjų dujų katalizinių keitiklių bandymo metodai?

Vizuali apžiūra:Patikrinkite, ar išmetimo katalizatorius nepažeistas ir ar neperkaito važiuojant. Pakėlus transporto priemonę, patikrinkite, ar katalizatoriaus paviršiuje nėra įlenkimų. Akivaizdūs įlenkimai ir įbrėžimai rodo galimą katalizinio konverterio laikiklio pažeidimą. Stebėkite, ar ant katalizinio konverterio korpuso nėra ryškių spalvos pakitimo dėmių arba nežymių melsvų -violetinių dėmių. Patikrinkite, ar katalizatoriaus apsauginio dangtelio centre nėra labai pastebimų tamsiai pilkų dėmių; tai rodo, kad katalizinis konverteris perkaito ir reikalingas tolesnis patikrinimas.

Atgalinio slėgio testas:Išgręžkite skylę tinkamoje išmetimo vamzdžio vietoje išmetimo katalizinio konverterio priekyje ir prijunkite manometrą. Užveskite variklį ir išmatuokite išmetamųjų dujų priešslėgį tuščiąja eiga ir 2500 aps./min. Jei išmetamųjų dujų priešslėgis neviršija nurodytos variklio ribos, katalizinio konverterio laikiklis nėra užblokuotas.

Vakuuminis testas:Prijunkite vakuumo matuoklį prie įsiurbimo kolektoriaus, užveskite variklį ir palaipsniui didinkite jo greitį nuo tuščiosios eigos iki 2500 aps./min. Stebėkite vakuumo matuoklio pokyčius. Jei šiuo metu vakuumo lygis nukrenta, laikykite variklio sūkius 2500 aps./min. Jei po to vakuumo lygio rodmuo labai sumažėja, tai reiškia, kad išmetimo katalizinis konverteris yra užblokuotas.